Engenharia Militar Brasileira avança em Projetos de Integração na Amazônia

Desde a década de 1960, a Engenharia Militar tem desempenhado um papel fundamental na integração da Amazônia. Em uma região conhecida pela extensão florestal, rios imponentes e um clima quente e úmido com a maior precipitação média do país, a tarefa de construir infraestruturas como estradas e rodovias é desafiadora. Atualmente, várias obras de cooperação estão em andamento na região, sob a gestão e planejamento do 2º Grupamento de Engenharia (2º Gpt E), localizado em Manaus-AM, em parceria com diversas instituições públicas.

Destaques dos projetos em andamento

Na Operação Cantá, militares estão trabalhando na implementação e pavimentação da rodovia BR-432, em Roraima, que tem como objetivo melhorar a segurança e a drenagem. A primeira fase do projeto já foi concluída e a retomada das atividades está prevista para este verão amazônico, com a obra finalizada até o final do ano.

Em Estirão do Equador, no Amazonas, o Destacamento EDOR, formado por equipes especializadas do 6º Batalhão de Engenharia de Combate (6º BEC), está trabalhando para implantar uma via de tráfego que permitirá um transporte mais eficiente entre a pista de pouso e o 4º Pelotão Especial de Fronteira (4º PEF/8º BIS).

No Acre, para conectar a capital a Cruzeiro do Sul-AC, o 7º Batalhão de Engenharia de Combate (7º BEC) está empregado na implementação da BR-364. O efetivo do batalhão também está envolvido na Operação Alto Purus, com o objetivo de readequar o aeródromo de Santa Rosa do Purus com uma nova pista de concreto. Esta é uma obra de grande complexidade logística, pois requer o transporte fluvial dos materiais necessários.

Em São Gabriel da Cachoeira-AM, a 21ª Companhia de Engenharia de Construção (21ª Cia E Cnst) está trabalhando para conservar e reparar a rodovia BR-307, que liga a cidade à Tríplice Fronteira do Brasil-Colômbia-Venezuela, na região de Cucuí-AM.

Pioneirismo na Amazônia

Em Rondônia, o 5º Batalhão de Engenharia de Combate (5º BEC), conhecido como o “Pioneiro da Amazônia”, desempenha um papel de destaque. O 5º BEC, que desempenhou um papel crucial na construção da rodovia BR-364 (Cuiabá-Porto Velho), agora é responsável pela implantação das vias laterais na travessia do Rio Jaru, facilitando ainda mais o tráfego pela BR-364.

O 8º Batalhão de Engenharia de Combate (8º BEC) desempenhou um papel crucial na implantação da rodovia BR-163, conectando Santarém-PA a Cuiabá-MT. Atualmente, o batalhão está envolvido na Operação Matapi, com a missão de pavimentar o trecho sul da BR-156, que se estende da capital amapaense até Laranjal do Jari, no Amapá.